產(chǎn)品介紹

?二烷基二硫代磷酸鉬（MoDTP）MO-10P是一種高性能油溶性摩擦改進(jìn)劑，通過獨特的硫-磷-鉬協(xié)同體系?（鉬含量≥10%）在摩擦界面原位生成納米級二硫化鉬（MoS?）潤滑膜?（層厚0.625nm，層間距1.32nm）。該產(chǎn)品以液態(tài)形式溶于礦物油、合成酯及潤滑脂體系，在高溫、高壓、高速工況下將滑動摩擦轉(zhuǎn)化為滾動摩擦，顯著降低動力損耗與設(shè)備磨損，適用于內(nèi)燃機(jī)油、工業(yè)齒輪油、液壓油等高端潤滑領(lǐng)域。

產(chǎn)品特點

1. ?摩擦學(xué)性能突破?

• ?超低摩擦系數(shù)?：在邊界潤滑條件下摩擦系數(shù)降至0.05-0.07，較傳統(tǒng)添加劑降低40%以上，實測設(shè)備能耗減少8%-12%。
• ?極壓抗磨性?：四球試驗中磨斑直徑（WSD）從0.717mm降至0.433mm（降幅39.6%），最大無卡咬負(fù)荷（PB值）提升47.3%至548N，燒結(jié)負(fù)荷（PD值）≥1860N。

2. ?高溫穩(wěn)定性與長效性?

• ?耐高溫分解?：熱分解溫度達(dá)320℃，高溫下持續(xù)生成MoS?保護(hù)膜，保障極端工況潤滑可靠性。
• ?抗氧化性能?：延緩油品氧化，換油周期延長至普通油品的1.5倍。

3. ?環(huán)保兼容性?

• ?低磷配方?：磷含量3.0-4.0%（遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)磷系添加劑），減少尾氣催化劑中毒風(fēng)險。
• ?多體系適配?：與ZDDP、磺酸鹽清凈劑、胺類抗氧劑協(xié)同增效，復(fù)配后極壓性能提升30%。

4. ?節(jié)能經(jīng)濟(jì)性?

• ?燃油/能耗節(jié)約?：在0W-20發(fā)動機(jī)油中添加0.5%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升3%-5%，CO?年排放量減少2.3噸/車。

產(chǎn)品應(yīng)用

應(yīng)用場景與添加建議

行業(yè)解決方案案例

• ?渦輪增壓發(fā)動機(jī)?：在SP/GF-6A 5W-30機(jī)油中添加0.6% MO-10P，低速早燃（LSPI）發(fā)生率降低60%，年節(jié)油量達(dá)18L/車。
• ?風(fēng)電齒輪箱?：復(fù)配1.5% MO-10P的潤滑脂，-30℃啟動力矩下降40%，齒輪磨損量減少50%。
• ?精密沖壓機(jī)床?：導(dǎo)軌油添加2% MO-10P，低速爬行現(xiàn)象消除，定位精度誤差≤±1μm。

技術(shù)優(yōu)勢總結(jié)

MoDTP MO-10P通過三項核心技術(shù)重新定義摩擦改進(jìn)劑標(biāo)準(zhǔn)：

1. ?納米成膜技術(shù)?：摩擦界面原位生成MoS?微晶層，實現(xiàn)滑動摩擦向滾動摩擦的轉(zhuǎn)化。
2. ?高溫長效防護(hù)?：320℃熱穩(wěn)定性保障苛刻工況潤滑膜完整性，設(shè)備壽命延長30%。
3. ?環(huán)保節(jié)能協(xié)同?：低磷配方兼容國六/歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，綜合能效提升3%-5%。

化學(xué)數(shù)據(jù)