無灰分散劑T-151單烯基丁二酰亞胺
T-151單烯基丁二酰亞胺
一、產(chǎn)品定義：什么是無灰分散劑T-151？
無灰分散劑T-151單烯基丁二酰亞胺是一種高性能潤滑油添加劑，采用活性聚異丁烯（分子量1000-1300）?與馬來酸酐通過熱加合工藝合成，再與多烯多胺反應(yīng)制得。作為非金屬型清凈分散劑，它通過獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)油泥、積炭和煙灰的高效分散與增溶，同時(shí)避免傳統(tǒng)氯化工藝的污染問題，滿足現(xiàn)代工業(yè)對(duì)環(huán)保與性能的雙重需求
疑問點(diǎn)睛：?為何T-151能成為高端潤滑油配方的核心成分？答案在于其“無灰”特性——不含金屬元素，避免燃燒殘留，延長設(shè)備使用壽命。
?二、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)：精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐品質(zhì)承諾
| 項(xiàng)目 | 技術(shù)指標(biāo) | 測試標(biāo)準(zhǔn) |
|---|---|---|
| 運(yùn)動(dòng)粘度（100℃） | 實(shí)測值 | GB/T 265 |
| 酸值（mgKOH/g） | ≤3.0 | GB/T 264 |
| 閃點(diǎn)（開口， | ≥170 | GB/T 267 |
| 氮含量（%） | ≥2.0 | SH/T 0224 |
| 氯含量（%） | ≤0.5 | SH/T 0161 |
| 水分（%） | ≤0.09 | GB/T 260 |
| 密度（g/cm³） | 890-930 | GB/T 1884 |
?三、產(chǎn)品核心優(yōu)勢：為何選擇T-151？
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?卓越的分散性能
- ?低溫油泥控制：有效抑制汽油機(jī)低速啟停產(chǎn)生的黑色油泥，解決城市交通工況下的潤滑難題
- ?高溫?zé)熁以鋈?/strong>：對(duì)柴油機(jī)高溫?zé)熿频脑鋈苣芰μ嵘?0%，延長換油周期
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?環(huán)保與長效性
- ?無氯工藝：相比傳統(tǒng)氯化法，避免設(shè)備腐蝕與環(huán)境危害
- ?堿儲(chǔ)備功能：中和燃燒酸性物質(zhì)，延緩油品氧化，減少沉積物生成
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?協(xié)同增效
- 與金屬清凈劑、ZDDP抗氧劑完美配伍，形成“分散-清凈-抗氧”三重防護(hù)體系
- 適用于API SN/SP、ACEA C3等高端標(biāo)準(zhǔn)，助力潤滑油升級(jí)迭代
疑問點(diǎn)睛：?如何實(shí)現(xiàn)高溫?zé)熁业挠行г鋈埽縏-151的線性聚合物結(jié)構(gòu)可包裹煙灰顆粒，形成穩(wěn)定膠束，防止團(tuán)聚沉積。
?四、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域：多場景賦能工業(yè)潤滑
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?汽車潤滑油
- ?汽油機(jī)油：特別適用于二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)及城市啟停頻繁的乘用車，解決低溫油泥問題
- ?柴油機(jī)油：用于重負(fù)荷商用車，提升煙炱分散性，滿足CK-4/FA-4規(guī)格要求
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?工業(yè)潤滑系統(tǒng)
- 齒輪油、液壓油：與極壓抗磨劑協(xié)同，延長設(shè)備在高負(fù)荷工況下的穩(wěn)定運(yùn)行
- 金屬加工液：減少切削油泥，提升加工精度與工具壽命
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?特種油品
- 船舶發(fā)動(dòng)機(jī)油、燃?xì)廨啓C(jī)潤滑油：高溫清凈性優(yōu)異，適應(yīng)極端工況
?五、產(chǎn)品使用指導(dǎo)：科學(xué)配比保障效能
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?推薦加劑量
- 基礎(chǔ)油調(diào)合：2.0%-4.0%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)），具體根據(jù)油品等級(jí)與工況調(diào)整
- 復(fù)合劑配方：建議與T154（雙烯基）、T161（高分子量）復(fù)配，提升綜合性能
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?儲(chǔ)存與運(yùn)輸
- 溫度控制：長期儲(chǔ)存≤45℃，調(diào)合溫度60-75℃
- 包裝規(guī)格：200L金屬桶（凈重170kg），避免強(qiáng)氧化劑接觸
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